Почему всё больше компаний отказываются от владения собственным автопарком?

Долгосрочная аренда автомобилей с полным сервисом — это не просто услуга для удобства, а стратегическое управленческое решение. Быстрый рост компаний, изменения в налоговой среде и технологическое развитие всё чаще заставляют руководителей задуматься: имеет ли смысл владеть автопарком сегодня?

Председатель правления Mobire Estonia Марек Курс и председатель правления Verston Eesti OÜ Ярмо Лийвер в радиоэфире обсудили, как их сотрудничество стало ярким примером того, как управление автопарком превращается из обременительной обязанности в стратегическое преимущество.

Стремительный рост стал проверкой для старой модели

Решение Verston отказаться от владения автопарком не было случайным. Быстрый рост компании и приобретение TDAS (Эстонской дорожной администрации) привели к тому, что количество автомобилей в короткие сроки увеличилось почти втрое. Сегодня Verston эксплуатирует около 250 легковых автомобилей и 100–150 единиц тяжелой техники.

При таких масштабах прежняя модель самостоятельного управления стала неэффективной. Выбор стоял между наймом дополнительного персонала или поиском системного, масштабируемого решения.

«Для четкого управления автопарком нам потребовалось бы нанять от одного до четырех штатных сотрудников. Это люди, которые занимались бы только подменными машинами, техобслуживанием, шинами, страховкой и страховыми случаями», — объясняет Лийвер.

Проблемы с автомобилями ложатся грузом не только на администрацию. Часто конечный пользователь — это руководитель проекта, чье рабочее время должно тратиться на управление объектами и командами, а не на поиск ближайшего сервиса или замену шин.

Аренда с полным сервисом снизила административную нагрузку

Одной из самых больших скрытых издержек управления автопарком является время. По словам Марека Курса, за пятилетний период на один автомобиль приходится в среднем 250–300 счетов.

«Для каждой машины нужно отслеживать сроки страховых полисов, продлевать их и решать текущие вопросы. Когда в парке сотни машин, это поглощает колоссальное количество времени», — говорит он.

Аренда с полным сервисомобъединяет все эти процессы в один ежемесячный платеж. Компания получает не просто автомобиль, а спокойствие: поставщик услуг берет на себя ответственность за обслуживание, шины, страховку, ремонт и предоставление подменного авто.

Финансовая гибкость и прозрачность затрат

Сотрудничество Verston и Mobire началось с рефинансирования автопарка. Mobire выкупила существующий автопарк Verston, высвободив капитал, который был в нем заморожен. Это позволило направить средства в основной бизнес и развитие инфраструктуры. Собственный капитал — один из самых дорогих ресурсов компании, и услуга аренды авто помогает использовать его эффективнее.

Важным преимуществом является полная предсказуемость расходов. Ежемесячный платеж фиксируется на весь срок аренды и покрывает все расходы, кроме топлива и стеклоомывателя. В условиях нестабильных цен такая прозрачность на пять лет вперед — серьезный плюс.

«Аренда с полным сервисом — это дорого?» Это миф!

Распространенное мнение о том, что такой вид аренды — дорогая роскошь, не подтверждается практикой. Mobire ежегодно закупает более 1000 новых автомобилей и более 5000 шин по оптовым ценам, и эти преимущества передаются клиентам.

Расчеты Verston показали, что с точки зрения финансирования затраты на аренду сопоставимы со стоимостью владения. Разница лишь в дополнительных бонусах: экономии времени, снижении рисков и гибкости.

Зачастую компании рассчитывают получить прибыль, продавая автомобиль в конце срока его эксплуатации, однако, по словам Марека Курса, это во многом иллюзия. Эта «прибыль» — либо деньги, которые уже были выплачены как первый взнос, либо излишне оптимистичные предположения о состоянии рынка. Никто не знает точно, каким будет рынок подержанных машин через пять лет. Арендная компания, чей ежедневный бизнес связан с продажей автомобилей и управлением их остаточной стоимостью, гораздо лучше подготовлена к управлению этими рисками.

Готовность к переменам и электрификация автопарка

Модель аренды позволяет быстро реагировать на изменения — будь то краткосрочная аренда для стажеров или переход на электромобили. Аренда полного сервисатакже помогает минимизировать регуляторные риски. Если налоговая среда меняется, компании, использующие модель аренды, сохраняют гибкость: они могут переформировать свой парк, не превращая предыдущие крупные инвестиции в убытки.

Роль Mobire выходит за рамки простого предоставления машин. Компания поддерживает клиентов при переходе на электромобили: анализирует графики и маршруты работы, подбирает подходящие модели и предлагает возможность длительного тест-драйва. Это особенно важно в зимний период, когда реальные условия эксплуатации и пригодность электромобиля становятся наиболее очевидными. Так в автопарке Verston на сегодня уже почти 50 гибридных и электрических авто.

Марек Курс отмечает, что модель владения авто постепенно уходит в прошлое. Молодое поколение видит в автомобиле функциональный инструмент, а не символ статуса. Для бизнеса важно не владение, а работающее и экономически выгодное решение.

Фокус на главном!

Сейчас самое подходящее время для руководителей компаний задуматься о том, действительно ли они хотят ежедневно тратить свои ресурсы на управление автопарком. Опираясь на собственный опыт, руководители Mobire и Verston подтверждают, что аренда с полным сервисом— это не просто пользование автомобилями. Это умный, ориентированный на будущее способ управления ресурсами компании, позволяющий сосредоточиться на том, что действительно важно для успеха бизнеса.

Mobire поможет вам оценить, насколько аренда полного сервиса будет выгодна именно вашему бизнесу — от анализа текущего автопарка до создания гибкого решения, готового к вызовам будущего.

Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и сделать управление вашим автопарком проще и эффективнее!